中国汽车行业2018年第二季度收入20778 亿元人民币,同比小幅下降 0.8%。商用车产量同比增长13.1%,达到 110 万辆,而汽车产量则达到 700 万辆,同比大幅增长10.1%。
中国汽车行业2018年第二季度收入20778亿元人民币,同比小幅下降0.8%。2018年初,财政部取消车辆购置税优惠政策,这对消费者购买意愿产生了一定负面影响。一些主要汽车制造商不得不通过降价来吸引更多消费者。
季度总结
2018年第二季度中国汽车行业收入20778亿元人民币,同比小幅下降 0.8%。2018 年初,财政部取消车辆购置税优惠政策,这对消费者的购买意愿产生了一定负面影响。一些主要汽车制造商不得不通过降价来吸引更多消费者。
2018年第二季度,商用车产量增长推高了整个汽车市场产量。商用车产量同比增长13.1%,达到 110 万辆,而汽车产量则达到 700 万辆,同比大幅增长10.1%。中国汽车工业协会公布的数据显示,由于需求增加,2018年上半年新能源汽车累计产量同比大幅增长94.9%,达到41.3万辆。
得益于商用车销量的增长,2018 年第二季度汽车总销量达到690万辆,同比增长 8.4%。其中,商用车销量达到 120万辆,同比涨幅达15.5%。2018 年上半年,由于补贴政策调整与消费理念改变,新能源汽车销量同比猛增111.5%,达到41.2万辆。
由于进口量下降,2018年第二季度中国汽车行业贸易逆差为62亿美元,同比下降33.3%。 2018年4至6月,汽车进口额为105亿美元,同比下降17.3%。
为提升当地企业的创新能力和竞争力,中国政府决定进一步开放汽车制造业。2018年6月28日,商务部和发改委发布《外商投资准入特别管理措施(负面清单)》(2018年版)。新政策规定,2018 年取消专用车、新能源汽车制造企业的外资股比限制,2020年取消商用车制造企业外资股比限制。2022 年取消乘用车制造外资股比限制,以及同一家外资汽车厂商可在国内建立两家及两家以下生产同类整车产品的合资企业的限制。
产量
由于商用车产量上升,2018年第二季度汽车产量持续高速增长,产量达700万辆,同比涨幅达10.1%。商用车产量同比增长13.1%,达到110万辆。 在此期间,卡车产量同比增长22.2%,达到754699辆。 2018年第二季度,乘用车产量同比增长9.5%,达到590万辆。 四门轿车和SUV产量分别同比增长13%和12.5%。
国家统计局发布的数据显示,2018 年上半年广东省汽车产量达到150万辆,位居全国之首。
销售收入
《新京报》报道,由于一些主要上市汽车厂商收入大幅下滑,汽车行业2018年第二季度销售收入同比略降0.8%,为20778亿元人民币。 海马汽车集团有限公司2018年上半年收入为27亿元人民币,同比下降46.7%。由于汽车价格下跌,东风汽车2018年上半年的收入降至58亿元人民币,同比降幅达28.9%。
关于报告
本报告对中国汽车行业进行了全面详细的分析。 EMIS Insights以跨国家和地区的形式呈现深层次的商业资讯,提供数据与分析的最佳组合。
报告要点:
中国汽车行业的关键要素
汽车行业的增长预测
行业关键数据一览,如消费者信心、收入、消费等
对行业贸易、投资和就业的完整视角
竞争格局以及主要市场参与者
主要的兼并收购交易
不同子行业清晰与详细情况 (如:商用车、乘用车、卡车等)
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