【EMIS Insights】2018年第二季度中国汽车行业报告

 

 

中国是全球最大的汽车市场和汽车生产国，2017年汽车产销量分别为2910万辆和2890万辆。自上世纪80年代中期汽车行业实施改革以来，中国汽车市场一直由四大公司主导，即上汽汽车、东风汽车、一汽和长安汽车。这四大汽车公司逐渐发展为中外合资公司，合资双方为国有企业和全球领先汽车制造商。政府将汽车业视为经济增长的关键支柱产业，一直大力支持并推动汽车业的发展

 
行业季度总结
 

 

2018年第一季度美国总统特朗普宣布针对从中国进口钢材和铝材征收高关税，接着又提出从2018年6月至2019年5月中国需要减少1000亿美元的对美贸易顺差。受此影响，中美贸易关系呈现紧张局势。针对美方发起的贸易战，中方2018年3月底宣布降低汽车进口关税，并计划到2022年逐步取消中外合资企业的股比限制。

 

2018年第一季度机动车销量达到718万辆，同比增长2.6％，而同期产量同比下降1.6％至700万辆。 2018年前三个月汽车进口量达到275,680辆，同比增长6％，同期出口量同比增长21.9％至231, 638辆。 轿车和四轮驱动越野车的出口同比增长40％，而四轮驱动越野车进口量在2018年第一季度同比下降12.4％。与此同时SUV销量强劲，2018年第一季度达到270万辆，同比增长11.3％。 商用载重汽车销售稳定增长2.7％，客车销售增长2％。

 

 

在中国市场，各大汽车公司都在继续实施雄心勃勃的扩张计划。本田汽车公司宣布到2025年底在中国推出20多款全新或升级混合动力车、插电式电动车和纯电动汽车。国家企业信用信息公示系统公示的一项备案信息显示，特斯拉公司于2018年5月10日在上海注册成立了一家新的电动汽车公司。

 

行业预测与前瞻
 

 

未来五年，中国将继续向更可持续发展方向过渡，增速继续放缓。同比看，通货膨胀率预计到2020年将提高到2.6%。信贷增长将放缓，中国政府的监管措施将发挥作用，一线城市和热门二线城市的房地产市场将逐渐降温。虽然速度有所放慢，但国内需求仍会继续增强。未来五年，由于进口产品增长和旅游支出的不断增长，中国的国际收支经常项目顺差将稳步下降。

 

EMIS Insights的预测数据显示，中国汽车产量将从2017年3.8%同比增速提升至4.7%，达到3050辆。乘用车市场的强劲表现和SUV产量的增长将是推动汽车产量增长的主要动力。2018年，中国乘用车产量预计将达到2580辆，比2017年的2480辆增长4.1%。增长最快的SUV车型将同比增长10.8%，达到1140万辆，而随着2018年小排量轿车减税政策的终结，轿车产量将继续下降。

 

 

 

 

2018年，商用车产量将从2017年的420万辆增至460万辆，同比增长8.5%，中型和轻型卡车产量的增长将是主要推动因素，而重型卡车产量自2017年增长47.7%之后增速将减慢。2018年，轻型卡车产量将同比增长10.4%，2019-2020年，增速将放缓到年均8.6%。

 

关于报告
 

 

本报告对中国汽车行业进行了全面详细的分析。 EMIS Insights以跨国家和地区的形式呈现深层次的商业资讯，提供数据与分析的最佳组合。

 

报告要点：

  • 中国汽车行业的关键要素

  • 汽车行业的增长预测

  • 行业关键数据一览，如消费者信心、收入、消费等

  • 对行业贸易、投资和就业的完整视角

  • 竞争格局以及主要市场参与者

  • 主要的兼并收购交易

  • 不同子行业清晰与详细情况 （如：商用车、乘用车、卡车等）

 

感谢您阅读本篇报告。

 

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